Bahasa
Splicer ban dalam adalah mesin penting yang menggabungkan silinder karet ban dalam yang diekstrusi oleh ekstruder menjadi ban dalam berbentuk cincin setengah jadi. Metode penggeraknya dibagi menjadi tipe pneumatik dan hidrolik. Kontrol pneumatik responsif dan dapat dengan cepat mencapai penjepitan dan pemotongan; penggerak hidrolik sangat kuat dan dapat memastikan sambungan yang kokoh. Metode pemotongannya meliputi pemotongan vertikal dan pemotongan horizontal. Pemotongan vertikal cocok untuk silinder karet tipis dengan potongan datar; pemotongan horizontal lebih efisien untuk silinder karet tebal.
Peralatan tersebut terutama terdiri dari silinder penjepit, rahang penjepit, silinder ekstrusi docking, cetakan dan perangkat penyesuaian lebar, perangkat pisau listrik, silinder penggerak pisau listrik, dll. Transmisi mekanis mengadopsi struktur tiang panduan linier, yang berjalan lancar dengan presisi tinggi, secara efektif mengurangi getaran dan kebisingan. Templat ini menggunakan struktur membran karet dengan tekanan docking yang seragam dan kekuatan sambungan yang tinggi, yang dapat memperpanjang kinerja penyegelan dan masa pakai ban dalam. Ini dapat menyambungkan 1 hingga 3 ban dalam secara bersamaan, sangat meningkatkan efisiensi produksi. Ini berlaku untuk karet alam dan karet butil dan banyak digunakan dalam produksi ban dalam untuk sepeda motor, sepeda, dll. Jika Anda memiliki kebutuhan yang relevan, silakan pelajari lebih lanjut.
