Kapsul ban digunakan dalam proses produksi ban untuk menyelesaikan embrio, tekanan, konduksi panas, kapsul ban adalah produk karet murni berbentuk tong atau oranye. Metode produksi tradisional kapsul ban adalah pencetakan. Dengan membaiknya kondisi teknis penggunaan ban mobil, keseimbangan persyaratan kinerja ban semakin ditingkatkan, selain ituproses pembentukanuntuk keseimbangan produk ban itu penting, proses vulkanisasi juga penting, apakah kapsul pada embrio ban tersebar merata, aliran bahan karet pada awal vulkanisasi embrio ban, rata-rata distribusi bahan sangat penting. Beberapa data menunjukkan bahwa kapsul tipis dengan ketebalan dinding yang stabil dapat memberikan tekanan seragam yang lebih baik pada lapisan dalam ban di bawah pengaruh media tekanan internal, dan distribusi tegangan yang seragam memiliki pengaruh langsung terhadap kinerja keseimbangan ban.
Untuk kapsul yang diproduksi dengan metode pencetakan tradisional, karena cetakan inti tidak ditempatkan pada tahap awal ekstrusi bahan karet, maka mudah menyebabkan kepadatan ekstrusi bahan karet yang tidak merata sehingga mengakibatkan fenomena ketebalan yang tidak merata. seperti kurus. Selain itu, jumlah pengisian bahan karet yang lebih besar dibandingkan dengan berat kapsul menyebabkan lebih banyak limbah karet pada bagian bawah mulut, terutama pada permukaan perpisahan cetakan, yang kemudian perlu dipangkas dan dipoles. Metode pencetakan sulit menghasilkan kapsul tipis di bawah 4mm. Untuk mencegah kekurangan lem, bekas luka dan cacat lainnya yang disebabkan oleh kekurangan lem, satu-satunya cara adalah dengan menambah jumlah pengisian lem, dan kelebihan lem akan meluap ke cetakan, yang juga merupakan alasan utama flashnya. kapsul diproduksi dengan metode pencetakan.
Kapsul yang diproduksi dengan metode injeksi telah diberi tekanan dan dikunci selama injeksi, dan lem disuntikkan ke dalam rongga cetakan di bawah tekanan tinggi dengan tekstur yang seragam dan padat. Tekanan dalam cetakan selama injeksi jauh lebih tinggi daripada tekanan dalam cetakan pada proses pencetakan, sehingga mencegah cacat seperti kurangnya lem dan bekas luka cerah yang disebabkan oleh kurangnya bahan karet dalam proses pencetakan. Tingkat produk yang memenuhi syarat ditingkatkan dan tingkat penolakan dikurangi. Proses produksi injeksi kapsul adalah memasukkan strip karet yang telah disiapkan sebelumnya ke dalam ekstruder pengumpan dingin yang digerakkan oleh motor hidrolik, dan kemudian mendorongnya ke dalam silinder injeksi setelah plastisisasi. Ketika kapasitas karet yang telah ditentukan sebelumnya tercapai, ekstruder berhenti mengumpan, dan karet dalam silinder injeksi disuntikkan ke dalam rongga cetakan di bawah gaya penggerak yang kuat dari pendorong injeksi. Karet di rongga cetakan divulkanisasi dan dikeluarkan, yang merupakan produk jadi. Metode injeksi digunakan untuk memproduksi kapsul, proses sebelumnya disederhanakan, dan pra-pembentukan serta penimbangan tidak lagi diperlukan setelah penyaringan karet, sehingga dapat mengurangi tenaga kerja operasi dan mengurangi biaya tenaga kerja produksi.
Kapsul yang diproduksi dengan metode injeksi mempunyai efek ekstrusi, geser dan suhu serta tekanan tinggi selama pengumpanan dan injeksi, sehingga tekstur bagian dalam kapsul seragam dan padat, dan ikatan silang jaringan molekul lebih memadai dibandingkan dengan metode pencetakan. Kapsul semacam itu memiliki sedikit deformasi dan masa pakai yang lama saat vulkanisasi ban. Menurut penggunaan sebenarnya dari pabrik ban asing, masa pakai kapsul injeksi umumnya sekitar 40% lebih lama dibandingkan kapsul cetakan, dan jumlah penggunaannya konstan, serta mudah untuk menguasai waktu penggantian kapsul. Jika digunakan kapsul berdinding tipis dengan ketebalan di bawah 4 mm, konduktivitas termal meningkat, sehingga dapat mempersingkat waktu vulkanisasi ban dan meningkatkan kapasitas produksi ban. Kapsul tipis injeksi dapat meningkatkan keseragaman dan keseimbangan ban serta mengurangi tingkat scrap sebesar 20-25%.
Kedua,mesin vulkanisasi kapsul: saat ini, stok mesin vulkanisasi kapsul lebih besar di Fujian Sanming sebesar 500t-1000t, karena terlambatnya pengenalan produksi injeksi di China, jika penggunaan produksi injeksi daripada metode pencetakan perlu membeli vulkanisasi injeksi kapsul dalam jumlah besar mesin, kebutuhan akan banyak dukungan finansial. Mesin vulkanisasi kapsul yang asli akan dihapuskan secara bertahap, sehingga mengakibatkan pemborosan sumber daya, untuk mengatasi kontradiksi ini, mesin vulkanisasi kapsul yang ada harus diubah, sehingga memiliki fungsi injeksi dari mesin vulkanisasi, untuk mengatasi permasalahan saat ini. investasi kecil untuk mengubah peralatan lama, penggunaan teknologi baru untuk meningkatkan kinerja peralatan, juga merupakan tujuan utama transformasi metode injeksi mesin vulkanisasi kapsul. Gaomi 3D CNC Machinery Co., Ltd. adalah transformasi injeksi mesin vulkanisasi kapsul 1000 ton /18000ml untuk Shanghai Shuangqian Truck Tire Co., LTD., dan transformasi injeksi mesin vulkanisasi kapsul 500 ton /6000ml untuk Shansi Shui Yongyi Rubber Co. ., LTD. (produsen kapsul vulkanisasi ban profesional). Dari penggunaan situasi sepenuhnya mencapai indikator mesin vulkanisasi injeksi kapsul profesional. Biaya peralatan hanya sekitar 50% dari pembelian keseluruhan mesin.
TradeManager
Skype
VKontakte