Berita

Persekatan vulkanisir selatan bagian dalam pabrik kami adalah pembantu yang andal untuk memproduksi ban dalam sepeda motor, kendaraan listrik, dll. Mengadopsi teknologi otomatisasi canggih, peralatan ini cocok untuk menghasilkan berbagai spesifikasi ban masuk dalam dengan operasi yang fleksibel. Dilengkapi dengan sistem kontrol suhu yang tepat, proses vulkanisasi stabil, secara efektif meningkatkan kualitas vulkanisasi tabung dalam dan membuat sifat fisik produk lebih dapat diandalkan.

Garis pendingin tapak adalah untuk tapak ban/pendingin dinding samping, cocok untuk ban bias dan ban radial semi/penuh baja, dengan fungsi penurunan, penandaan dan pemotongan. Metode pendinginan dapat memilih semprotan atau perendaman sesuai kebutuhan. Mudah dioperasikan, mereka meningkatkan produksi berkelanjutan. Selamat datang untuk mengunjungi pabrik kami!

Pabrik kami memiliki pengalaman bertahun -tahun dalam mesin ban, dengan keahlian yang kuat. Produk utama kami adalah mesin cetakan pembungkus musim semi ini, yang dirancang khusus untuk ban sepeda motor 8 - 18 inci. Kecepatan spindel dapat disesuaikan, cocok untuk persyaratan lebar 100 - 400mm, dan berjalan secara stabil. Mekanisme bergulir memiliki rol rata dan bergigi, dengan segmen tekanan tinggi dan rendah untuk menekan kedua mahkota ban dan dinding samping.

Mesin pemotongan horizontal pabrik kami berspesialisasi dalam kustomisasi non-standar. Tidak peduli apa parameter yang dibutuhkan pelanggan, seperti ukuran, pemotongan presisi, kecepatan berjalan, kita dapat membuatnya sesuai dengan persyaratan. Baik itu peralatan besar untuk jalur produksi besar atau mesin pendukung kecil untuk bengkel kecil, kami dapat menanganinya dengan sempurna.

Otomasi Augu pabrik kami berspesialisasi dalam mesin ban, yang mencakup peralatan proses penuh dari pencampuran karet hingga vulkanisasi, dengan dukungan kustomisasi non-standar dan pengalaman yang kaya. Selamat datang untuk berkonsultasi atau kunjungi pabrik kami untuk kerjasama!

Setelah mengaudit 32 pabrik ban di 12 negara, tim teknik kami menemukan sebagian besar mesin pembangun ban beroperasi hanya 61-68% dari kapasitas teoretis mereka. Mesin generasi berikutnya Augu menyelesaikan ini melalui tiga inovasi yang dipatenkan.