Bahasa
Itulini produksi berliku wisatawanadalah peralatan utama untuk produksi otomatis cincin kawat dalam pembuatan ban. Melalui serangkaian proses yang presisi, lini produksi ini memproses kawat baja yang digulung menjadi cincin manik dengan bentuk penampang tertentu, yang berperan sebagai penguat pada struktur ban. Berikut penjelasan detail alur kerja lini produksi:
1. Perangkat pemandu kawat: Sebagai titik awal jalur produksi, perangkat pemandu kawat bertanggung jawab untuk memandu kawat baja keluar dari drum dan memastikan keluarannya dalam garis lurus. Perangkat ini dilengkapi dengan sistem alarm putusnya kawat, yang dapat membunyikan alarm bila kawat baja putus atau akan habis, sehingga operator dapat menanganinya tepat waktu.
2. Degreasing dan pembersihan: Setelah kawat baja dipandu, kawat tersebut akan dibersihkan melalui mekanisme degreasing khusus untuk menghilangkan noda minyak di permukaan. Langkah ini penting untuk pengikatan selanjutnya antara kawat baja dan karet.
3. Perawatan pemanasan awal: Kawat baja yang telah dibersihkan memasuki perangkat pemanasan awal, dan kawat baja dipanaskan melalui elemen pemanas listrik internal. Perangkat pemanasan awal dapat secara otomatis menyesuaikan suhu pemanasan sesuai dengan kecepatan berjalan kawat baja untuk memastikan pemanasan seragam pada kawat baja.
4. Proses pengeleman: Kawat baja yang dipanaskan terus maju melalui perangkat pelapis lem ekstrusi, yang melapisi karet secara merata pada kawat baja untuk membentuk kawat baja berkaret. Alat pengeleman dilengkapi dengan sensor untuk memantau dan memastikan kualitas pengeleman.
5. Pendinginan dan pemadatan: Kawat baja berlapis karet kemudian memasuki perangkat pendingin, dan pendinginan cepat memperkuat lapisan karet untuk memastikan ikatan yang stabil antara karet dan kawat baja.
6. Penyimpanan traksi dan kawat: Perangkat traksi bertanggung jawab untuk mengontrol ketegangan kawat baja, sedangkan perangkat penyimpanan kawat menyimpan kawat baja karet dengan panjang tertentu untuk mempersiapkan proses penggulungan berikutnya.
7. Mekanisme pra-pembengkokan: Sebelum cincin kawat dililit, mekanisme pra-pembengkokan digunakan untuk menghilangkan tekanan internal pada kawat baja dan membuat persiapan akhir untuk proses penggulungan dengan mengatur tegangan.
8. Pembentukan belitan: Perangkat penggulung cincin kawat adalah inti dari jalur produksi. Ia menggunakan sistem penggerak servo untuk secara akurat mengontrol pengambilan kawat, pengaturan kawat, lompatan kawat dan jumlah lilitan untuk mewujudkan lilitan otomatis dan memastikan bahwa ukuran dan bentuk cincin kawat memenuhi persyaratan desain.
9. Sistem kontrol otomatis: Seluruh lini produksi belitan dikendalikan oleh PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram). Melalui antarmuka manusia-mesin, operator dapat mengatur dan menyesuaikan parameter produksi, sekaligus melakukan diagnosis kesalahan dan pemantauan status lini produksi.
10. Mekanisme pembongkaran: Cincin kawat yang dibungkus dibongkar melalui mekanisme pembongkaran khusus, terutama untuk cincin kawat ban raksasa dengan beban berat, yang dilengkapi dengan manipulator dan penyebar, seperti kait berbentuk "L", untuk mengurangi beratnya. cincin kawat. Mengurangi intensitas tenaga kerja manual dan meningkatkan keselamatan kerja.
Otomatisasi tingkat tinggi darilini produksi berliku wisatawanmengurangi intervensi manual dan meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk. Dengan mengendalikan setiap jalur produksi secara tepat, lini produksi dapat secara stabil menghasilkan cincin kawat baja yang memenuhi persyaratan produksi ban, memberikan dukungan struktural yang diperlukan dan jaminan kinerja untuk ban.
Skype
